> >>>>Sterownik iSDT ESC 70 70A
Sterownik iSDT ESC 70 70A View larger
Previous Next

Sterownik iSDT ESC 70 70A

Dwukierunkowy elektroniczny regulator prędkości do silników 540/550 DC o obciążalności 70/120A. zasilacz 2-3S LiPo / -8 ogniw NiMH, BEC 5-7,5 V / 3 A. Elektroniczny włącznik z modułem Bluetooth. Rozbudowane opcje ustawień w aplikacji ISD Go. Wymiary: 38,6x31,6

ISDT1022

Nowy produkt

iSDT

Na stanie w dostawie: 8 szt
Sklepy i terminy dostaw
Cena z VAT
(PTU PL 23%)
147,84 zł
Cena bez VAT
120,20 zł

B B

Więcej informacji

Zalecane dla modeli

Więcej informacji

Programowalny sterownik elektroniczny silników prądu stałego do modeli samochodów w skali 1:10 oraz statków z silnikami elektrycznymi serii 540, 550, 600. Zastosowanie nowoczesnych tranzystorów mocy MOSFET oraz aluminiowej obudowy z żebrami chłodzącymi zapewnia wysoką obciążalność prądową przy niewielkich wymiarach i niskiej wadze. Potężny, przełączany stabilizator mocy BEC wbudowany w sterownik gwarantuje niezawodne zasilanie serwa lub steru kierunku. Możesz łatwo i szybko zaprogramować kontroler przez połączenie Bluetooth z aplikacją ISD Go na smartfonie.

OPIS I FUNKCJE STEROWNIKA

  • Programowalny przez połączenie Bluetooth z aplikacją ISD Go
  • Przełącznik elektroniczny z modułem Bluetooth
  • Stabilizator mocy BEC o obciążalności do 3 A i regulowanym napięciu wyjściowym 5,0-7,5 V
  • Zasilanie: 2-3S LiPo / 6-8 NiXX
  • Zabezpieczenia: napięciowe, przeciążeniowe, zaniku sygnału sterującego, termiczne
  • Tryby jazdy: przód/hamulec, przód/hamulec/wstecz, przód/tył
  • Aktywny hamulec oporowy dla gąsienicowych kamieni w trybie jazdy do przodu/do tyłu pozwala utrzymać samochód na stromym zboczu
  • Kalibracja zakresu kontroli gazu z ustawieniem neutralnej szerokości pasma
  • Odporność na zachlapanie (norma IP65)

PROGRAMOWALNE FUNKCJE

  • Tryby jazdy: przód/hamulec/wstecz, przód/hamulec, przód/tył)
  • Typ baterii: LiPo / NiMH / Cd
  • Ilość artykułów: 2S / 6-8čl.
  • Zabezpieczenie napięciowe: automatyczne / 5,0-12,0 V
  • Napięcie wyjściowe BEC: regulowane 5,0-7,5 V w krokach co 0,1 V
  • Kierunek obrotów silnika: zgodnie z ruchem wskazówek zegara / przeciwnie do ruchu wskazówek zegara
  • Częstotliwość przełączania: 1-20 kHz
  • Bieg: 10 poziomów
  • Efekt hamowania: 10 poziomów
  • Efekt aktywnego hamowania oporowego: Off / 1-20
  • Aktywny hamulec włączony / wyłączony
  • Krzywa gazowa: 4 przebiegi do wyboru, w tym regulowane krzywe wykładnicze
  • Krzywa hamowania: 4 przebiegi do wyboru, w tym regulowane krzywe wykładnicze
  • Przywróć domyślne ustawienia fabryczne

W skład zestawu sterownika wchodzą: sterownik ESC 70, przełącznik/moduł Bluetooth, kabel serwo przepustnicy, 1 para złącz silnika, instrukcja.

Posługiwać się Samochód, statek
Rodzaj prąd stały
Prąd ciągły [A] 70
Maks. prąd szczytowy [A] 120
NiMH [sztuka] 6 - 8
Li-Pol [Sztuka] 2 - 3
Napięcie BEC [V] 5 - 7,5
Prąd BEC [A] 3
Długość [mm] 38,6
Szerokość [mm] 31,6
Wysokość [mm] 17,2
Waga [g] 53,5
Rozporządzenie dwukierunkowy
Hamulec tak
Wejście dla czujników Nie
Programowalny tak

Zalecane dla modeli

© 2016 COFIS CZ