Kontroler RC-2 wraz z kartą do programowania

Unikalne cechy ARC-2:

Dedykowana kontrola zjazdu: (tryb 4 na kontrolerze) Funkcja kontrolowanego płynnego zjazdu naśladuje systemy elektroniczne zamontowane w większości nowoczesnych samochodów 4x4 w prawdziwym życiu. Równoważy siłę hamowania z prędkością gazu, co pozwala podwoziu na kontrolowane zjeżdżanie nawet na najbardziej stromych zboczach przy minimalnym gazie i wadze zestawu. Można by to nazwać Gravity Assist , ponieważ podwozie powoli traci pełną kontrolę. Podczas użytkowania siła kontroli opadania zmniejsza się wraz ze wzrostem gazu i zwiększa się, gdy gaz spada. Ta funkcja jest również szczególnie przydatna podczas wspinaczki na zboczu. Przy zerowej przepustnicy ARC-1 utrzymuje zestaw w pełnej pozycji hamowania i działa jako hamulec postojowy. Daje to kierowcy czas na zaplanowanie następnego ruchu i wybranie idealnego kierunku jazdy. Wraz ze wzrostem przepustnicy i podniesieniem podwozia efekt hamowania maleje. UWAGA: W trybie pełzającym funkcja kontroli zjazdu jest domyślnie włączona. Ale kontroler nadal ma natychmiastowy bieg wsteczny, ważną funkcję w Rock Crawling, która pomaga zapobiegać przewracaniu się podwozia na bardzo stromym zboczu.

Inteligentny hamulec:
(Tryby kontrolera 1 i 3) W przypadku modeli bez pełzacza, kontroler najpierw przełączy się w tryb hamowania zamiast natychmiastowego cofania silnika podczas szybkiego przechodzenia z jazdy do przodu do tyłu lub do tyłu do przodu. Ma to na celu ochronę przewodów napędowych w niektórych pojazdach przed nadmiernymi wstrząsami i stresem. UWAGA: Sterownik pozostanie w trybie hamowania, dopóki przepustnica nie powróci do położenia NEUTRALNEGO na krótki czas. Inteligentny hamulec jest aktywowany tylko w trybie do przodu / do tyłu oraz w trybie dla początkujących. Nieaktywne w trybie przeglądania / p>

QR code „ON / ON” Regulator:
Aby uprościć konfigurację, na kontrolerze znajduje się naklejka z kodem QR, która umożliwia każdemu właścicielowi smartfona lub tabletu (z aparatem) użycie aplikacji QR Code Scanner do zeskanowania kodu QR, a następnie przeniesienia go na oficjalną stronę produktu w witrynie CARISMA. Wszystkie najnowsze informacje, tabele programowania i podręczniki można następnie przeglądać lub pobierać do użytku.

Główne specyfikacje produktu:

• Aluminiowa obudowa CNC z matową czarną anodowaną obudową dla maksymalnego rozpraszania ciepła
• Tryb przełączania BEC: napięcie wyjściowe: 6 V / 7,4 V (programowalne), maksymalny prąd wyjściowy: 3 A.
• Wodoodporny i pyłoszczelny, odpowiedni na każdą pogodę do podwozi drogowych i terenowych
• Kompatybilność baterii: 2 lub 3S LiPo (7,4 V - 11,1 V) lub 5-9 ogniw NiMH (7,2 V - 10,8 V)
• 21 w pełni programowalnych elementów parametrów, łatwe ustawienie za pomocą karty programowej LED
• Hamulec zjazdowy włączony dla precyzyjnej kontroli ruchu i zjazdu
• Regulowana częstotliwość PWM: 1K / 2K / 4K / 8K / 16K / 32K
• Zabezpieczenie przed niskim napięciem (LVC) dla ogniw LiPo
• Układ przeciwblokujący (ABS) do pojazdów drogowych
• Ochrona przed przegrzaniem / temperaturą
• W pełni programowalny hamulec
• Ochrona przed utratą sygnału
• Ochrona przed niską prędkością / zatrzymaniem
• Ochrona przed wysokim napięciem
• Częstotliwość PWM (programowalna): 1 KHz, 2 KHz, 4KHz, 8 KHz, 16 KHz lub 32 KHz.

• Rozmiar: 41 mm (dł.) X 33 mm (szer.) X 22 mm (wys.)
• Złącze silnika: 4 mm dla silnika prądu stałego, złącze akumulatora: XT-60

• Maksymalny prąd chwilowy: 750 A.
• Maksymalny prąd ciągły: 60A
• Rezystancja: 0,001 oma

• Maks. Prąd chwilowy: 500 A.
• Maksymalny prąd ciągły: 40A
• Rezystancja: 0,0015 oma