1-01333 RR FUNCUB NG zielony

W modelach FunCub i Multiplex było to wcześniej niewyobrażalne - łączyć w jednym modelu cechy i możliwości, które na wiele sposobów są zbliżone do modeli 3D, przy jednoczesnym zachowaniu możliwości zastosowania jako model szkolny i szkoleniowy dla zupełnie początkujących. Najnowszy dodatek - FunCub NG to gruntownie zrekonstruowana wersja oryginalnego FunCub. Model jest odpowiedni dla początkujących i rekreacyjnych pilotów, a także dla doświadczonych wojowników, którzy w pełni wykorzystają jego potencjał „Fun”. Przyjrzyjmy się bliżej, jak to jest możliwe ...

FunCub NG zachowuje tradycyjną konstrukcję „multipleksową” z bardzo wytrzymałej pianki ELAPOR, co zapewnia łatwą i szybką budowę, niską wagę, wytrzymałość i trwałość w eksploatacji oraz łatwość naprawy w przypadku awarii pilota. Chociaż podobny wyglądem do swojego poprzednika, ma nieco większą rozpiętość i wydłużony kadłub. Jednak konstrukcja wewnętrzna jest zupełnie nowa - przegroda silnika utworzona przez solidną plastikową listwę, łoże akumulatora napędowego, wspornik amortyzatora skrzydłowego i wspornik podwozia są nawleczone na kwadratową laminowaną rurę, która tworzy solidny „kręgosłup” modelu. Dzięki temu możliwe jest zamontowanie znacznie mocniejszego silnika ROXXY BL-O C35-42-930kV. Nowością jest również skrzydło ze sterowanymi lotkami, szczelinowymi klapami i nowym systemem połączeń połówek skrzydeł i rozpórek. Całkowicie nowa jest również podstawa główna - uchwyt jest zakotwiczony do laminowanej tuby „kręgosłupa”, nogi wykonane są z podwójnego drutu stalowego; Zachowano olbrzymie „balonowe” koła podwozia firmy ELAPOR. 6-7 mikroukładów na pokładzie oznacza oczywiście zastosowanie regulatora prędkości z odpowiednio dobranym przełączanym stabilizatorem mocy BEC - ROXXY BL control 740 S-BEC.

Nadmiar mocy, bardzo wydajne klapy i gigantyczne koła sprawiają, że FunCub NG jest „artystami rozrywkowymi”. Mogą startować i lądować dosłownie na tyczce, wisieć na śmigle, startować i lądować na wyższej trawie lub nierównym terenie inny model nie mógł „działać”. Na letni pobyt nad wodą można dokupić spławiki - nadmiar mocy silnika i precyzyjne sterowanie lotkami i klapami ponownie pozwoli na bezproblemową eksploatację wodnosamolotu i pilotów bez wcześniejszego doświadczenia w lotnictwie morskim.

Możesz również dodać hak holowniczy (można go zamontować w dowolnym momencie, nawet w gotowym i latającym modelu) i zamienić FunCub NG w hak holowniczy, który niezawodnie osiąga wysokość szybowca, takiego jak EasyGlider, Solius, Heron i FunRay.

Jeśli jesteś nowy w lataniu, nie musisz się martwić o te możliwości FunCub NG - na początek nie musisz instalować sterowania klapami (można je dodać do gotowego modelu w dowolnym momencie), możesz zamontować słabszy silnik, ale głównie ustawić mniejsze, „katolickie” wychylenia steru. oto masz najwyższej klasy stabilne i dobrze wyszkolone górne skrzydło z kontrolowanymi lotkami - duże i dobrze widoczne, co nie jest żartem przy każdej lekkiej bryzie, jak ma to miejsce w przypadku mniejszych modeli.

Dwuczęściowe skrzydło wykonane z Elaporu ma profil z prostym spodem, jest wzmocnione parą wstępnie zainstalowanych belek laminatowych i jest przymocowane do kadłuba za pomocą dwóch śrub poliamidowych M5. Lotkami i klapami sterują zawsze dwa serwomechanizmy, które są osadzone w tłoczonych wałach. Mikroserwę sterującą mechanizmem haka holowniczego do holowania aero można zainstalować w nasadzie prawej połowy skrzydła. Kadłub o klasycznie zmultipleksowanej, przemyślanej konstrukcji wykonany jest z listew elaporowych. Doskonały dostęp do pokładowego wyposażenia RC i łatwą wymianę akumulatora napędowego zapewnia zdejmowana pokrywa kabiny. Przez kadłub przechodzi kanał zapewniający doskonały dostęp powietrza chłodzącego do silnika, regulatora i akumulatora napędowego. Powierzchnie ogona również są Elapore. Do sterowania sterem i windą służy para serwomechanizmów w rozmiarze HS-65, umieszczona w szybach po bokach ogona kadłuba. Podwozie główne to dwukołowe, drutowe, przymocowane do plastikowego uchwytu. Ostroga jest sterowalna, jej konsola zakotwiczona na rufie kadłuba tworzy jednocześnie jedną całość z dolnym zawiasem i dźwignią steru. Koła to duże „baloniki” z czarnymi oponami ELAPOR.

Do sterowania modelem potrzebny będzie co najmniej 6-kanałowy zestaw RC, optymalne jest użycie zestawu 7- do 9-kanałowego umożliwiającego wygodne programowanie i sterowanie wszystkimi funkcjami.

Do zasilania potrzebny będzie trzykomorowy zestaw LiPo 2600-2700 mAh o obciążalności min 30C.

Do FunCub NG dostępny jest zestaw pływaków (nr kat. 1-01539), dzięki którym można również cieszyć się niezłą zabawą nad wodą.

Zestaw RR zawiera: kadłub firmy Elapor z zamontowanym silnikiem, regulatorem i serwomechanizmami, skrzydło firmy Elapor z zamontowanymi serwomechanizmami, powierzchnie ogonowe firmy Elapor, druciane podwozie główne, ostrogę drucianą, lekkie koła firmy Elapor, drobne akcesoria oraz szczegółową instrukcję budowy i latania.

Zalecane wyposażenie napędu i RC: