264286 RR SHARK stavebnice

Projektanci multipleksie od dawna obserwował uporczywe wysiłki latawcem ludzi się przekwalifikować legendarny Easy Star na latającym statkiem, silnik wagonów z podwoziem koła lub akrobacyjnych samolotem, ich nie brakuje, taping taśmy lub nawet laminowanie kadłuba ... najwyraźniej zdecydowali, że nie jest to zły pomysł i wpadł na nowy model dla każdego, na podstawie projektu Easy Star.

SHARK to nowy model, który będzie rosnąć wraz z tym, jak rozwijać swoje doświadczenie. Zaczynasz z "EasyStarovitým" pociągi szkolne transportu kontrolowanego steru i windy, organizm może usztywnić dodatkowe plastikowa osłona wzrastający opór podczas lądowania na brzuchu, a następnie przy użyciu zestawu strojenia dodać kontrolę lotki, a następnie zdecydować, aby nauczyć się startować z ziemi i zamontować strojenia obudowy koła, a następnie przejdź do wody i proste "snap-on" strojenia kadłuba łodzi pływających łodzi ... po prostu SHARK jest dziadek bajki, który spełni każde Twoje życzenie!

Podobnie jak jego poprzednik, rekin rzetelnej edukacji workhorse i szkolenia, które zadowolą zaawansowanych pilotów, którzy przeprowadzili pierwszą skalowania lotnisko podstawowych manewrów akrobacyjnych i cieplnej gwałtowny wzrost. Równie zadowoleni ulotki weekendu którzy zapewniają kompaktowe i łatwe w transporcie model doskonale odprężający latającej, trawa, asfalt i wody ... cokolwiek chcesz!

SHARK jest praktyką modelu silnika z wytrzymałego ELAPORu napędzany silnikiem prądu zmiennego. Dzięki tej koncepcji z silnikiem zamontowane na pylon pod skrzydłami wstaje dobrze wytrzymać nieostrożnego obchodzenia, a jeszcze trudniej "čuchometrické" wystający łuk do rodzinnej ziemi, która byłaby klasycznych modeli z silnikiem Dodaj obok najmniejszego uszkodzenia śmigła.

Kadłub wyposażony w silnik bezszczotkowy (outrunner, Permax BL-O 2816-1450) mieści się w skrzydle pylon stałych śmigła zamontowane 12 regulator MultiCONT BL-12 SD i ster i windy serwa jest uformowany z pianki EPP. Zadaszenie jest zdejmowane magnetycznymi zapięciami. Dwuczęściowe skrzydło jest również formowane z EPP, skrzydeł i ich przewody są przygotowane wstępnie doły i rowków. Skrzydło do łączenia obejm zaciskowych.

Usterzenie ogonowe w konwencjonalnym układzie są wykonane z EPP, są sterowane za pomocą liny ciągnąć. Pływające poziomą powierzchnię ogon jest zdejmowany do łatwego transportu, ustalonej prostym zamkiem, który jest już dobrze sprawdzone modele Merlin i Panda.

Przygotowanie lotu obejmuje tylko wdrażania połówki skrzydeł, ogona przywiązanie poziomą, łączący odbiornik i podłączyć akumulator napędowy. Kontrolowane steru, windę i prędkości obrotowej silnika; Suplement sterowania lotkami z zestawem strojenia to kwestia kilkudziesięciu minut.

Do sterowania modelem potrzeba co najmniej czterech system radiowy kanał, optymalna wynosi co najmniej sześć-kanałowy system radiowy umożliwiający niezależne sterowanie serwomechanizmów lotek i innych "play".

Do zasilania Shark będzie potrzebował trzech komórek Akumulator Li-Po 11,1 V i pojemności 900-1000 mAh (pojemność 20 ° C).

SHARK przeznaczony jest dla początkujących dostarczają-jak zawsze - pod nadzorem doświadczonego pilota, jak również dla każdego, kto chce tak przyjemne lotów rekreacyjnych. Jego cechy są dobre, tanie i proste. Model ten stanowi wprowadzenie do modelu zarządzania windy i steru - w przypadku dodawania kontrolę lotki i lotki. Zmieniając stosunek długości serwomechanizmu steru i można dostosować wielkość wahań w szerokim zakresie. Początkujący rozpoczyna się od niewielkich przemieszczeń, bezpieczny i nadmiernego "układ kierowniczy"; doświadczony pilot utworzy duża, co pozwala trochę, że podstawowe akrobacje - koziołki, beczki, Skrzydło nad SHARK idzie bardzo dobrze! Moc silnika jest odpowiednia dla życia i rekreacji akrobacji wspinaczkowych; rezerwa na latanie wielkogabarytowych člunovým kadłuba.

Tuning Shark

• Sterowanie lotkami. Jeśli zdecydujesz się dodać kontrolę lotki jest dostępny do oryginalnego zestawu strojenia MULTIPLEX # 6 5165 zawierającego 2 serwomechanizmów, przedłużacze, pręty i dźwignie < / Li>
• Wzmocnienie kadłuba: using plastikowa osłona nr 22 4329 prostu wzmocnić łuk i spód kadłuba na chropowatych lądowania na brzuchu.
• Podwozie kołowe: Do startu i lądowania na torze asfaltowym, można po prostu "pękło" koła strojenia Podwozie # 22 +4.327-cie
• Latająca łódź: można równie łatwo "pękło" statek przenoszonym przez kadłub ELAPORu # 22 SHARK 4328 i przekształcony w "wodnika". Kadłub łodzi i kil ze stopniem dla doskonałego przywództwa i kierunku łatwo odkleić wykorzystywane do stabilizowania Skrzydło-like "odcinki" na bokach kadłuba świadczących lot i trochę pływalność - strukturę, z którą przybył prawie 100 lat temu Claudius Dornier. Te same "odcinki" miał swoje legendarne maszyny Dornier Val lub giant Do-X, a także wielkiego amerykańskiego "Clipper" - czterech silnikiem Martin 130 lecącego w późnych latach 30. na terenie Oceanu Spokojnego do Chin i Filipin, a także konkurujących Boeing 314 zamontowany na pierwszym transatlantyckich linia łącząca USA i Europie.

ARF wchodzą: formowane z ELAPORu organizm wyposażony w silnik bezszczotkowy, śmigło 5x4,5 "Regulator prędkości 12A i 2 serwomechanizmów, skrzydła Wycięty ELAPORu, poziomy ogon ELAPORu, drobne akcesoria oraz szczegółowe instrukcje dotyczące budynku.

Napęd i urządzenia RC: