Zestaw ARF specjalnego statku akrobacyjnego 3D o rozpiętości 2896 mm, przeznaczonego do napędzania silnikiem benzynowym o pojemności 150–180 cm3. Bardzo lekka konstrukcja konstrukcyjna, wiele części węglowych.
Zestaw ARF do akrobacji specjalnej 3D o rozpiętości 2896 mm, przeznaczony do napędzania silnikiem benzynowym o pojemności 150-180 cm3. Bardzo lekka konstrukcja konstrukcyjna, dużo elementów karbonowych.
Zestaw ARF 3D akrobatyczny specjalny o rozpiętości 2896 mm, przeznaczony do zasilania silnikiem benzynowym o pojemności 150-180 cm3. Bardzo lekka konstrukcja, wiele części karbonowych.
Zestaw ARF 3D akrobatyczny specjalny o rozpiętości 2896 mm, przeznaczony do zasilania silnikiem benzynowym o pojemności 150-180 cm3. Bardzo lekka konstrukcja, wiele części karbonowych.
Zestaw ARF specjalnego statku akrobacyjnego 3D o rozpiętości 3353 mm, przeznaczony do napędzania silnikiem benzynowym o pojemności 180 cm3 lub silnikiem elektrycznym. Bardzo lekka konstrukcja konstrukcyjna, wiele części węglowych. Wersja V4 nie posiada zadaszo
Zestaw ARF specjalnego statku akrobacyjnego 3D o rozpiętości 3353 mm, przeznaczony do napędzania silnikiem benzynowym o pojemności 180 cm3 lub silnikiem elektrycznym. Bardzo lekka konstrukcja konstrukcyjna, wiele części węglowych. Wersja V4 nie posiada zadaszo
Zestaw ARF specjalnego akrobatycznego 3D o rozpiętości 1220 mm, przeznaczony do napędu silnikiem elektrycznym. Bardzo lekka konstrukcja konstrukcyjna, wiele części węglowych.
Zestaw ARF 3D akrobatyczny specjalny o rozpiętości 1219 mm, przeznaczony do napędzania silnikiem elektrycznym. Bardzo lekka konstrukcja, wiele części karbonowych.
Zestaw ARF 3D akrobatyczny specjalny o rozpiętości 1219 mm, przeznaczony do napędzania silnikiem elektrycznym. Bardzo lekka konstrukcja, wiele części karbonowych.
Zestaw ARF 3D akrobatyczny specjalny o rozpiętości 1219 mm, przeznaczony do napędzania silnikiem elektrycznym klasy Axi 2814. Bardzo lekka konstrukcja, wiele części węglowych.
Zestaw ARF 3D akrobatyczny specjalny o rozpiętości 1219 mm, przeznaczony do napędzania silnikiem elektrycznym klasy Axi 2814. Bardzo lekka konstrukcja, wiele części węglowych.