Zestaw klasyczny samolot A07115 - Junkers JU87B-2 / R-2 (1:48)

Model samolotu do klejenia. Rozmiar: 1:48; 22,9 cm. Opakowanie zawiera: 158 sztuk do klejenia.

Oryginalne informacje:
Mimo że Ju87B Stuka zwykle kojarzy się z przerażającymi atakami błyskawicy Wehrmachtu na początku drugiej wojny światowej, był także bardzo skutecznym bombowcem morskim. Był w stanie przeprowadzić precyzyjne bomby szturmowe przeciwko dowolnemu sprzymierzonemu statkowi, a floty w Kanale, Afryce Północnej i Morzu Śródziemnym spowodowały znaczne straty. Oprócz bycia integralną częścią sił Luftwaffe w czasie wojny, służył także w lotnictwie Włoch, Rumunii, Bułgarii i na Węgrzech.
Napady atakujące były tak wymagające, że wiele manewrów musiało zaangażować wiele automatycznych mechanizmów i funkcji. Na około 4,5 km pilot ustawił swoją pozycję docelową za pomocą rzutni znajdującej się na dnie kokpitu. Po tym, jak pilot zaczął schodzić, silnik i śmigło samolotu były sterowane automatycznie, aby utrzymać nurkowanie najlepiej jak to możliwe. Automatyczny ster wysokościowy uczynił maszynę "cięższą na ogonie". Pilot przestawił dźwignię do tyłu, co zmniejszyło nacisk pokrętła kontrolnego i szybko rozpoczął precyzyjnie określoną sekwencję operacji, która po wykonaniu poprawnie zapewniła, że zrzucone ładunki trafiły dokładnie w zamierzony cel. Poprawił lekko klapę skrzydła, wziął gaz i zamknął klapy chłodzące. Samolot automatycznie zjechał w dół na 180-stopniowy korkociąg i automatycznie kopnął hamulce pneumatyczne, aby zmniejszyć prędkość opadania do stałej 580 km / h. W tym momencie nie było powrotu - rozpoczęto sekwencję ataku.
Na ekranie na ciele pilota, oczywiście, wzrosła, ale wciąż miał dużo pracy do zrobienia. Kąt schodzenia może podążać za linią czerwonych linii na boku okna kabiny i porównać ją z horyzontem - 60, 75 lub 80 stopni ataku. Następnie, przed zwolnieniem ciężkiej ciężkiej bomby, spojrzał w przód przez nieruchomy celownik, aby zrównoważyć kierunek ataku - optymalna wysokość wyrzutni dla pilota pokazała mrugające światło na wysokościomierzu. Bomba została umieszczona na dużej konstrukcji nośnej w kształcie litery U, która odskoczyła podczas uwalniania i uwolniła amunicję bezpiecznie poza zasięgiem dużego śmigła i prosto na cel. Podczas całej tej akcji pilot kilka razy sprawdzał czerwone szpilki wystające z górnej części skrzydła, informując go, że automatyczny system awaryjny był aktywny na wypadek utraty przytomności z powodu przeciążenia. Wszystko to działo się w kilka gorączkowych sekund!
Gdy tylko bomby zostały usunięte z samolotu, maszyna sama rozpoczęła sekwencję operacji, aby zrekompensować nurkowanie. W tym momencie załoga miała największy atak ponad sześć razy więcej niż przekroczyła siłę grawitacji, co mogło przynajmniej doprowadzić do uszkodzenia wzroku. Gdy samolot się uspokoił, a jego nos znalazł się nad horyzontem, klapy hamulcowe zamknęły się automatycznie, gaz się otworzył i śmigło zaczęło się wznosić - pilot musiał ręcznie otworzyć klapę płynu chłodzącego, aby zapobiec przegrzaniu i przejąć kontrolę nad samolotem. W tym momencie był najbardziej bezbronny, ponieważ leciał nisko, stosunkowo wolno i na terytorium wroga. Pilot z tyłu nadal mógł być nieprzytomny, a nawet on sam mógł wydawać się nieco nieprzyjemny, jednocześnie spalając wszystkie działa przeciwlotnicze, karabin i samolot wroga.

Schemat kolorów (wymagane kolory):
A - Junkers Ju 87R-2 Stuka, 2./Sturzkampfgeschwader 3, Grecja, wiosna 1941 r. - 111, 26, 33, 53, 56, 60, 62, 65, 85, 103, 240, 241, 242
B - Junkers Ju 87R-2 Stuka, 2./Sturzkampfgeschwader 2 - 111, 26, 33, 34, 53, 56, 60, 62, 65, 103, 240, 241, 242, 249

Szczegóły modelu:
Skala: 1:48
Liczba części: 158
Długość: 22,9 mm
Rozpiętość skrzydeł: 28,8 mm
Trudność: 3
Godziny lotów ciała: 3

Zalecane dla dzieci od 8 lat.

Ostrzeżenie: Ryzyko uduszenia! Produkt zawiera małe części. NIEPRAWIDŁOWE DLA DZIECI D Około 3 lat!