4ST1480-M1
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ALPHA 1500 ist nicht mehr alleine am Himmel! Eine robuste und robuste BETA 1400-Zugbrücke verbindet sich mit dem schlanken Motorsegler. Zuverlässige Schulungen und Trainer werden die Anfängerpiloten vom ersten Absprung der Landefläche über grundlegende Kunstflugkurven bis zum Thermosegeln überzeugen. Es bietet nicht nur einen Wochenendflieger, sondern auch ein Aufbewahrungs- und Transportmodell für einen perfekten, erholsamen Flug.
Der BETA 1400 ist ein Schul- und Trainingsmotorgleiter aus hochfestem extrudiertem EPP-Polypropylen mit Wechselstrommotor. Dank seines Konzepts auf dem Pylon hinter dem Flügel ist es sehr widerstandsfähig gegen raues Handling und toleriert das härtere "Guttomier", das in die Gondel eingesteckt wird, was bei klassischen Modellen mit einem Bugmotor zumindest zu Propellerschäden führen würde.
Ein am Rumpf montierter Motor (Rotationsmantel, CD2622), der in einem Pylon hinter einem Propellerflügel montiert ist, der mit einem 20A-Regler und Richtungs- und Höhenruder-Servos ausgestattet ist, ist aus einem Schaumstoff-EPP geformt. Die Abdeckung des Fahrerhauses ist mit Magnetkappen abnehmbar. Der zweiteilige Flügel ist ebenfalls aus EPP geformt, Querruder werden von zwei im Flügel montierten Servos mit kurzen, geraden Drahtstangen gesteuert. Die Hälfte der Flügel sind durch eine Carbonrohrkupplung verbunden. Maßgeschneiderte Bereiche in klassischer Anordnung werden aus EPP geformt, sie werden durch Drahtgassen gesteuert. Die Motorkühlung trägt zur Kühlung der Luft im Pylon bei, die Kühlluft strömt durch die Kanäle um das Motorgehäuse.
Bei der Flugvorbereitung werden nur die Sekunden (Sekundenkleber), die Flügelhälften, die Verkabelung und das Anschließen der Batterie verwendet. Querruder, Ruder, Höhenruder und Motordrehzahl werden gesteuert.
Zur Steuerung des Modells wird der 4-Kanal-CADET 4-2,4-GHz-FHSS-4-Kanal-Transmitter mit Crossover-Steuerung in Modus 1 (Rechtsdrosselung), Trimmung und All-Channel-Shift-Schalter verwendet." Es ist auch mit einem Ladeanschluss zum Laden von Senderbatterien in einem Sender ausgestattet (geeignete Ladegeräte sind Hitec CG-22, CG-S32). Um den Sender mit Strom zu versorgen, benötigen Sie 8 AA-Alkalibatterien (Nickel) (nicht Teil des RC-Sets). Wenn Sie den Sender nicht in den Händen halten möchten, können Sie ihn dem Hitec-Gurt (# 8311) hinzufügen oder ihn in den Optic 6-Transmitterzähler legen (Sie müssen mit dem Schaumklebeband an der Seite der Senderbox großzügiger sein).
Wie bei unseren anderen Sets (Skylady, Cessny 480 ...) kann die RC-Ausrüstung später auch in anderen Modellen der gleichen Kategorie verwendet werden.
Die BETA 1400 ist für Anfänger konzipiert - wie wir sie immer anbieten - unter der Aufsicht eines erfahrenen Piloten sowie für alle, die einfach nur Spaß am Fliegen haben möchten. Flugfunktionen sind angenehm und unauffällig. Das Modell macht Sie mit der vollständigen Modellkontrolle um alle drei Achsen vertraut. mit der richtigen koordinierten Steuerung von Ruder, Querruder und Höhenruder. Diese Erfahrung "wie Sie sie finden" spätestens, nachdem Sie mit Ihrem ersten Akrobatikmodell oder (Halb-) Modell jeglicher Art fliegen. Durch Ändern der Hebelverhältnisse an Servos und Rudern können Sie die Größe der Auslenkungen in einem großen Bereich einstellen. Anfänger beginnen mit kleinen Ablenkungen, sicher auch beim Überfahren; Der erfahrene Pilot hat große Einstellungen und lässt sogar etwas von der Grundakrobatik der Segelflugzeuge zu - vom Fegen über die Laufspalten bis zum Drehen. Die Motorleistung reicht für einen sehr lebhaften Anstieg aus, das Modell ist jedoch nicht überlastet, was den Start-Piloten möglicherweise Schwierigkeiten bereitet. Die BETA 1400 kann auch eine nicht starke Thermik verwenden und "das Alter" am Himmel halten.
Der BETA 1400 wird mit einem 11,1 V 1300 mAh Li-Poly-Akku (Kapazität 20C) geliefert, der einem 5 x 4 "großen Propeller entspricht. Das Modell liefert problemlos 3-Zellen-Akkus bis ca. 2200 mAh.
Das RC-Set beinhaltet: EPP-Rumpf mit AC-Motor, 5x4 "Festpropeller, 20A und 2 Servo-Geschwindigkeitsregler, EPP-Flügel mit 2 Servos, EPP-Heckklappe, Carbon-Schlauchverbinder, 4-Kanal-Transmitter CADET 4 2.4" GHz-FHSS mit 6-Kanal-2,4-GHz-FHSS-Empfänger, Li-Poly 11,1 V, 1300 mAh (20C), 12 V-Schnellladegerät und detaillierte Konstruktions- und Fluganweisungen.
Gegenwärtig erscheinen RC-Modelle in einer neuen Version des CADET 4 V3-Protokolls (Sie können sie leicht anhand des V3-Symbols am Sender erkennen und der RX-600 V3-Empfänger verfügt über eine Antenne, während die vorherigen zwei Antennen haben). Befolgen Sie beim Einrichten und Koppeln immer die Anweisungen des am Kit befestigten CADET 4 V3-Senders. Das Modellhandbuch enthält möglicherweise eine Beschreibung des Senderbetriebs in einer älteren Version (Version 2) mit einem Empfänger mit 2 Antennen.
Koppeln des Cadet 4 RC-Kits V3
Paar Cadet 4 Version 1 oder 2 RC-Module (Empfänger mit 2 Antennen)
Für die Paarung mit einem bestimmten Empfängertyp muss der Sender zuerst in die entsprechende Betriebsart wechseln:
Pairing mit "Type 1" -Empfänger (Vollständige Prozedur einschließlich Auswahl des Übertragungsmodus)
Paarung mit "Typ 2" -Empfänger (Vorgang einschließlich Auswahl des Übertragungsmodus)
Hinweis: Wenn Sie aus irgendeinem Grund nicht feststellen können, ob Sie einen Empfänger vom Typ 1 oder Typ 2 haben, probieren Sie einfach beide Vorgehensweisen aus. <" / b>
Span [mm] | 1420 |
Länge [mm] | 940 |
Gewicht [g] | 650 - 720 |
Flügelfläche [dm 2 ] | 24,5 |
Kontrollierte Funktionen | S, V, K, M |
Baunachfrage | S0 |
Flug Herausforderung | P1, P2 |
Empfohlenes Laufwerk und RC-Ausrüstung:
ECO | Enduro | |
Motor | * CD2622 | |
Regler | * 20A | |
Akku | 11,1 V 1300 mAh | RAY 11,1 V 2200 mAh |
Propeller | * 5 x 4 " | |
Servos | * 4x 9 g microservo | |
RC eingestellt | * 4-Kanal 2,4 GHz FHSS | |
*) Die Komponente des RC-Sets |