Körper klar HellCat 190 mm - 0,7 mm

TC Körper Hellcat 190 mm

Die Hellcat-Karosserie für 190-mm-Tourenwagen ist die vierte und bislang letzte Karosserie in ZooRacing-Tourenwagen. Das Ziel war es, eine effizientere Karosserie mit fortschrittlicher Aerodynamik zu schaffen, die aggressive Kurvenfahrten ermöglicht, während das Heck wie genagelt bleibt. Dies wurde durch die Verwendung einer langen Fronthaube erreicht, die 10 mm weiter vorne sitzt, während die äußere Kreislinie - von oben gesehen - einen sanfteren Übergang beim Richtungswechsel bietet, da die Luft gleichmäßig und kontinuierlich durch die Fronthaube, die Kotflügel und den Kühlergrill strömt .

Neben der Motorhaube sitzen die Windschutzscheibe und die Kabine 10 mm weiter vorne. Der gesamte Abschnitt hat die Form eines Tropfens für maximalen Grip und Stabilität dank optimierter Luftzirkulation zum Heckflügel. Reibungslose Übergänge von der Motorhaube durch die Kabine zur hinteren Abdeckung sorgen für eine optimierte aerodynamische Effizienz und damit für weniger Turbulenzen und Luftwiderstand, was bei niedrigen und hohen Geschwindigkeiten zum gleichen Gleichgewicht von vorne nach hinten führt. Der flache Teil des Kofferraums mit leicht gebogenem Kofferraumdeckel verbessert den Abtrieb sowie die gebogene Form weiter, wodurch die Aerodynamik in Kombination mit dem geschlossenen, gebogenen Heckflügel optimiert wird. Die abgestimmte Form des Flügels - er ist zweidimensional gekrümmt, biegt sich nach oben und hinten - vergrößert seine Gesamtfläche für maximale Traktion im Heck. Wie üblich ist die Karosserie mit mehreren rutschfesten Trickelementen ausgestattet, wie z. B. strukturierten Seitenschwellern, die zur allgemeinen Aerodynamik und zum Erscheinungsbild beitragen und gleichzeitig das Einziehen der Karosserie ohne zusätzliche Verstärkung erheblich verhindern.

Weitere wichtige Merkmale sind große Radkästen, mit denen die Karosserie vorne bis zu 4 mm positioniert werden kann, um das Lenkverhalten zu verbessern, oder hinten bis zu 4 mm, um die Stabilität des Hecks zu erhöhen - insgesamt 8 mm. All dies ist möglich, ohne sich um Reifenverschleiß oder unschöne Radlöcher sorgen zu müssen. Die Karosserie, die mit den neuesten CAD-Techniken entworfen wurde, enthält auch einen 100-mm-Kühlergrill für die Montage der hinteren Karosserie, der eine hochpräzise Positionierung und Montage der Karosserie gewährleistet / p>

Der Hellcat 190 mm Körper besteht aus hochwertigem Polycarbonat und ist in zwei Stärken erhältlich: Eine leichte 0,5 mm Variante, die beim Schneiden einschließlich des Flügels 55 g wiegt, während die Standardstärke von 0,7 mm beim Schneiden einschließlich 83 g herauskommt der Flügel - was bedeutet, dass die zweite Version leicht in die 90g-Regeln für den ETS Cup passt.

Das Paket enthält auch revolutionäre zweistufige Fenstermasken, die Fensterrahmen in Pro-Qualität gewährleisten. Im ersten Schritt werden alle Fenster mit den Masken von Schritt 1 maskiert. Nach dem Lackieren des Körpers werden die Masken entfernt und durch etwas kleinere Masken ersetzt. In Schritt 2 bleiben die Fensterrahmen frei und können mit Ihrem Favoriten bemalt werden Farbe. Das Ergebnis ist sehr genau, ohne dass Fenstermasken im Körper vorgeschnitten oder geschnitten werden müssen. Dies gewährleistet eine größere Zufriedenheit und eine geringere Wahrscheinlichkeit, vorgegebene Bruchstellen zu erzeugen. Das Karosseriepaket ist mit hochwertiger Hardware zur Befestigung der Tragflächen und einem detaillierten Etikett einschließlich Kühlergrill, Scheinwerfern und Rücklichtern versehen.

• Entwickelt für CAD
• Spezialisierte Karosserie mit hohem Druck / hohem Wirkungsgrad. Aggressive Lenkung, hoher Gesamtabtrieb für schnelle Kurvenfahrten, insbesondere in den Rennklassen 13.5T Pro Stock und Modified sowie bei mittelschweren und schweren Bedingungen
• 10 mm vorne montiert und Kabine für aggressive Lenkung und besseren Grip hinten
• Gebogener Kofferraum und Heckflügel für optimierte Stabilität und Aerodynamik des Hecks
• Der strukturierte Rücken minimiert das Quetschen beim Aufprall
• Große Radkästen ermöglichen eine Platzierung der vorderen oder hinteren Karosserie von 4 mm (insgesamt 8 mm).
• Große Radkästen sorgen dafür, dass die Reifen in keiner Position reiben
• Rutschfeste Eigenschaften mit strukturierten Seitenwänden
• Statische Verstärkung an der Haube. Besonders nützlich beim Betrieb der ultraleichten Variante
• Der ultraleichte Körper mit einer Dicke von 0,5 mm wiegt einschließlich Flügel etwa 55 g
• Der Standardkörper mit einer Dicke von 0,7 mm wiegt einschließlich Flügel etwa 83 g
• Detailliertes Abziehbild
• 2-Schritt-Fenstermasken
• Schrauben zur Befestigung am Heckflügel
• 100-mm-Kühlergrill auf der Heckklappe des Flurförderzeugs für eine einfache und bequeme Montage der Karosserie
• EFRA genehmigt