PH112 Lavochkin La-9 1814mm 30cc ARF

Lavochkin La-9 im Jahr 1946, wenn auch noch erinnert an seinen Vorgänger, den berühmten Krieg La-7, aber in Wirklichkeit war es ein völlig neues Flugzeug mit Ganzmetallgehäuse und "mustangovským" Flügel mit einer laminaren Profil. Gewichtseinsparungen im Vergleich zu dem ursprünglichen Entwurf des offiziell anerkannten "Alfa-děrevěsiny" , die in der Tat war schwer und zerbrechlich Birkensperrholz kohlensäurePhenolHarz mit einer sehr begrenzten Lebensdauer im Feld, machte es möglich , einen größeren Tank und Ausrüstung zu montieren , um vier 23 mm Kanonen zu erweitern. La-9 wurden im Koreakrieg eingesetzt.

ARF kit sowjetische Kampfflugzeuge klassische Balsa Struktur den Benzinmotor 25 bis 35 ccm für erfahrene Piloten Riesen-Modelle zu fahren. Lavochkin ist ein ideales Projekt für Modellierer, die bereits Erfahrung mit einfacheren Modellen für die riesigen Motoren von 20 bis 30 cc hat und beabsichtigt, auf einem fliegenden komplexer Mock-schnellen Maschinen mit höheren Flächenbelastung zu beginnen. Der hohe Grad an "předpostavení" geht Fertigstellung des Modells ziemlich schnell und einfach - natürlich aufgrund der Modellgröße und Komplexität der Bordelektronik und Mechanismen Einziehfahrwerk, die kein Projekt für Rookies ist.

Der Rumpf ist eine klassische Struktur aus Balsa und Sperrholz mit abnehmbaren Motorhaube aus Fiberglas und transparenten Baldachin. Der Motor befindet sich in einem Kopf-down-Position auf dem Bett entsprechend dem Sperrholz Motorhalterung montiert ist, es mit Buchsen Bett sowieso gefedert zu verwenden empfohlen. Kegel für einen Propeller dreiblättrigen mit Aluminiumlegierung Rückenplatte kommt mit dem Kit. Raum für Servo-Ruder, Aufzug und Gas wird in den Rumpf über dem Flügel angeordnet sind; bietet einen einfachen Zugang abnehmbaren Oberkörper.

Der zweiteilige Flügel mit polosouměrným Profil ist die klassische Bauweise mit Balsa Rippen und starre Abdeckung. Der Flügel ist auf der Seite der robusten Aluminiumlegierung Rohrkupplung eingesteckt. Ailerons werden durch ein Paar von Servos gesteuert in den Flügel.

Die Leitwerke sind symmetrische Profildesign mit einer starren Abdeckung celobalsovým Flosse und Höhenleitwerk. Die horizontale Schwanzfläche ist zweiteilig, angeschlossen an der Seite des Aluminiumlegierungsrohrkupplung und sorgt für Schrauben. Servos und Ruder sind im Kofferraum der Kabine gespeichert sind, die Hälften des Aufzugs Drahtstäbe gesteuert wird; Ruder und Sporn Antriebe mit Schnüren.

Das gesamte Modell ist mit Silberfolie beschichtet OraCover Eisen, alle Verbundteile mit Farben bemalt sind resistent gegen die Auswirkungen von Kraftstoff.

Das Chassis ist pneumatisch versenkbare Leitwerk maketovými Haupt gefederten Beine.

Zur Steuerung Modell zumindest benötigt sedmikanálovou Funksystem ist die optimale devítikanálová. Serva erfüllen die Norm 3-4 kg.cm Gas, Choke, Steuer- und Entlastungsventile Zahnrad antreiben; Starke Standard mit einem Pull 6-10 kg.cm für Ruder und Klappen. die Anzahl und Leistung der Servos und die Größe des Modells, stellen Sie sicher, gut abgerechneter Leistung mit Batterien mit ausreichender Kapazität mit Kabel mit ausreichendem Querschnitt gegeben.

Das Kit enthält: gebaut und Eisenfolie beschichtet Rumpf, Tragflächen und Leitwerke, versprüht Fiberglas Motorhaube, pneumatische Einziehfahrwerk, Räder, Tank, Spinner, Zubehörsatz, Maßstab Kabineninnenraum und Bildführung.

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