BH156 Wilga 1720mm ARF

Wilga oder Žluva in Polen in der Mitte der 60er Jahre entwickelt, unter dem Flugzeug ist, das einige unbestreitbar hässlich betrachten - aber kein Spötter kann nicht leugnen , dass es ein erfolgreiches "Zugpferd" war , die eine Menge zu tun , nützliche Arbeit einschließlich Transport getan hat, Polizei patrouillieren, Abschleppen Gleitern ... Sehr markanten Formen von Flugzeugen mit kurzen Start und Landung sind auf den Mangel an Flachleistungsmotoren vor allem in der "Ostblock" hergestellt. Während die "imperialistische Cessna und Piper" um die Gunst von Lycoming und Continental genossen, tschechische, polnische und russische Ingenieure mussten "irgendwie Pytlíková" Ursprungs Vorkriegs-tschechischen Umkehren Motoren oder Russisch radial zu schlucken (und zerstäubt) Öl so leicht wie Benzin .

Semi-Scale-polnische einen hohen Flügelflugzeuge für Erkundungs \u200b\u200bAntrieb žhavíkem-Takt 10 ccm, Viertakt 12 bis 15 ccm, 15 ccm Benzinmotor oder AC-Motor AXI 4120-Klasse mit 5-6S LiPo verbinden. Die Fertigstellung des Modells geht schnell, Sie müssen keine teure Servos oder zusätzliche teure Funksystem benötigen; und Flugeigenschaften eines klassischen Hochflügelflugzeugkabine mit einem einigermaßen robust, elastisch Duraluminchassis sind angenehm und ohne Arglist.

Der Rumpf ist ein klassisches Design in Kombination Balsa / leichtem Sperrholz, Fiberglas Motorabdeckung ist abnehmbar. Servos und andere Elektronik sind in der Kabine gespeichert; Seiten- und Höhenruder wird mit Hilfe von Drahtstäben gesteuert. Der Zugriff auf die Elektronik ermöglicht durch große Klappen an den Seiten der Kabine; Cockpit belebt Dummy-Pilot Czeslaw. Das Kit enthält Teile für den Verbrennungsmotor Montage (auf verstellbaren Kunststoff Bett auf den Kopf nach rechts unten) und Elektromotor (in der Rückseite mit Abstandshalter auf einer Sperrholzplatte montiert).

Zweiteilige Flügelprofil Clark Y mit Hälften nasouvanými die Seite der Duralschlauches Kopplung ist eine klassische Balsa-Struktur. Die Querruder und Klappen werden durch zwei unabhängige Servos gesteuert stets im Flügel gespeichert.

Die Leitwerke sind auch klassische Balsa-Struktur.

Das gesamte Modell ist Konto Eisenbleche Oracover.

Das Chassis ist das Leitwerk mit Dural Haupt Beine. Der Sporn ist überschaubar, gekoppelt mit Steuerung der Steuerseile.

Zur Steuerung des Modells Sie mindestens sedmikanálovou Computer-Kit benötigen eine unabhängige Steuerung der Querruder und Klappen. Serva den Qualitätsstandard des Schlaganfalls 3-5 kg.cm. erfüllen

Das Kit enthält: gebaut Rumpf, Tragflächen und Leitwerke mit Blättern Eisen bedeckt Oracover, Fiberglas Motorhaube, Duraluminchassis lenkbaren Stirnräder, Kraftstofftank, eine Reihe von kleinen Accessoires, Etikettenbögen und Bildführung.

Empfohlene Antrieb und RC - Ausrüstung: