FOXY G2 R-80SB Wechselstromregler 80A
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FOXY G2 R-80SB Wechselstromregler 80A

Programmierbarer AC-Controller für Flugzeugmodelle. Konstantstrom 80A (Spitze 100A), Stromversorgung von 3-8 LiPo-Zellen, geschalteter BEC 5,2 V, 6 V, 7,4 V / 8 A, Gewicht 92 g, Abmessungen 70 x 35 x

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Neue Generation bürstenloser, sensorlos programmierbarer Mikroprozessorsteuerungen für Freizeit- und Sportflugzeugmodelle mit LiPo / Li-Ion / LiFe-Akkus. Im Vergleich zur vorherigen Generation von FOXY-Controllern wurden die Programmierfunktionen um eine Reihe neuer Funktionen erweitert, und die G2-Controller nutzen eine fortschrittliche optimierte Steuerungstechnologie, um die Gasreaktionsfähigkeit und Energieeffizienz deutlich zu verbessern. Das Design des Controllers berücksichtigt die hohe Haltbarkeit und Haltbarkeit, die für große Multi-Servo-Modelle erforderlich sind. Die Controller sind mit einem hochleistungsfähigen BEC-Leistungsstabilisator mit auswählbarer Ausgangsspannung ausgestattet, um den Empfänger und die Servos (normal und HV) vom Antriebsakku mit Strom zu versorgen. Die spezielle FOXY G2 LED-Programmierkarte, die separat geliefert wird, ist einfach einzurichten.

BESCHREIBUNG UND FUNKTION DES REGULATORS

  • Controller mit einem hochleistungsfähigen 32-Bit-ARM-M4-Mikroprozessor mit einer Taktfrequenz von bis zu 72 MHz; ist kompatibel mit den meisten AC-Motoren.
  • Geeignet für die meisten Wechselstrommotoren, die mit 3-6S LiPo / Li-Ion / LiFe-Akkus betrieben werden.
  • Spezieller Mikroprozessor-Leistungsstabilisator für hohe Störfestigkeit und Kontrollverlust.
  • Die optimierte Lenkungstechnologie verbessert die Gasreaktion und die Effizienz der Endstufenregelung erheblich und reduziert die Temperatur des Reglers.
  • Leistungsstarker Schaltleistungsstabilisator mit BEC-Ausgangsspannung einstellbar auf 5,2, 6,0 oder 7,4 V und 8 A Dauerlast und 20 A Spitze. BEC ist getrennt von den anderen Schaltungen des Controllers, es kann den korrekten Betrieb aufrechterhalten, selbst wenn die Power-Platine mit den MOSFET-Transistoren des Controllers brennt.
  • Normal / Soft / Sehr Soft-Startmodi sind sowohl für normale Propellerflugzeuge als auch für Blade-Modelle geeignet" / li>
  • Einfache Programmierung und Einrichtung mit einem Sender oder einer LED FOXY G2 Programmierkarte.
  • Ein spezielles Programmierkabel für den Anschluss des Controllers an die LED-Programmierkarte erlaubt es dem Anwender, den Controller jederzeit und überall zu programmieren (Details finden Sie im FOXY G2 LED-Programmierhandbuch).
  • Die Modi Normal / Proportional / Reversieren (insbesondere Rückwärtsmodus) können die Landung nach der Landung effektiv reduzieren.
  • Eine Reihe von Schutzfunktionen: Startschutz, thermischer Schutz des Controllers, thermischer Schutz der Kondensatoren, Überlastschutz, Überstromschutz, Schutz vor ungewöhnlicher Versorgungsspannung und Verlust des Steuersignals verlängern effektiv die Lebensdauer des Controllers.
  • Gasbereichskalibrierung zur perfekten Anpassung des Steuersignals aus Ihrem RC-Kit.

PROGRAMMIERBARE FUNKTIONEN

  • Art der Bremse: Bremse aus, normale Bremse (mit Bremsstärke in 7 Stufen einstellbar), Proportionalbremse (Regelung mit Gas: 0-20% Drosselklappenausschlag entspricht 100-0% der Bremse, 20-100% Auslenkung des Fahrers entspricht 0-100 % des Gases), Reversieren (ermöglicht die Umkehrung des Motorlaufs über einen anderen Kanal mit Schalter).
  • Bremskraft : Die Bremskraft ist für den Modus "normale Bremse" von Stufe 1 bis Stufe 7 einstellbar.
  • Motorabschaltmodus : Soft Shutdown: Der Regler reduziert die Leistung innerhalb von 3 Sekunden nach Aktivierung des Spannungsschutzes schrittweise auf 50% der vollen Leistung. Hard Shutdown: Der Motor wird sofort abgeschaltet.
  • Anzahl der LiPo-Zellen: Wir empfehlen eine manuelle Einstellung für 100% zuverlässigen Betrieb des Spannungsschutzes. Der Controller berechnet automatisch die Anzahl der an die Batterie angeschlossenen Zellen gemäß der Regel "3.7V pro Zelle", wenn Sie die automatische Erkennung auswählen.
  • Spannungsschutz: Der Schwellenspannungspegel ist einstellbar zwischen 2,8-3,8 V / Zelle; Schutz kann auch vollständig deaktiviert werden.
  • BEC-Spannung: BEC- Spannungsstabilisatorspannung ist einstellbar auf 5,2 V, 6,0 V oder 7,4 V <" / li>
  • Inbetriebnahme: Normaler Start, Sanftanlauf (langsamer Start bei Motoren mit großen Propellern, Getriebe oder kleinere Gebläse), Sehr sanfter Start (bei sehr langsamem Start für Motoren mit großen Propellern, Getriebe oder 90-mm-Gebläse).
  • Timing: Einstellbar im Bereich von 0-30 °.
  • Drehrichtung: Im Uhrzeigersinn / gegen den Uhrzeigersinn.
  • DEO Freilauf: Diese Funktion kann ein- oder ausgeschaltet werden; es kann eine bessere Linearität oder eine glattere Gasreaktion liefern.

STEUERSCHUTZFUNKTIONEN

  • Anlaufschutz : Der Regler misst während des Anlaufs die Motordrehzahl. Wenn die Geschwindigkeit aufhört anzusteigen oder die Verstärkung nicht stabil ist, wertet der Controller dies als einen falschen Start aus. Wenn das Gas zu diesem Zeitpunkt weniger als 15% beträgt, versucht der Regler automatisch einen Neustart des Motors; Wenn das Gas mehr als 15% beträgt, müssen Sie den Gasschalter ganz nach unten ziehen, um den Motor neu zu starten.
  • Thermischer Schutz des Reglers: Der Motor "stottert", wenn die Temperatur des Reglers 110 ° C übersteigt. Dies zeigt an, dass der thermische Schutz aktiviert wurde. Wenn der Drosselklappenregler an diesem Punkt niedriger als 60% ist, wird die "Drosselung" verschwinden und der Regler wird die der Gasposition entsprechende Leistung liefern. Wenn Sie das Gas über 60% bewegen, wird "snapping" wieder angezeigt. Die Temperatur des Reglers darf beim Einschalten 70 ° C nicht überschreiten, da sonst der Motor nicht gestartet werden kann.
  • Schutz gegen Gasverlust-Signal: Der Regler schaltet den Motor sofort ab, wenn das Signal für 0,25 Sekunden fehlt, um noch mehr Schäden und die Risiken eines sich drehenden Rotors oder Propellers zu vermeiden. Sobald ein normales Signal empfangen wird, nimmt der Controller den normalen Betrieb wieder auf.
  • Überlastungsschutz: Der Controller schaltet den Motor ab oder startet automatisch neu, wenn seine Last plötzlich auf einen sehr hohen Wert ansteigt. <" / li>
  • Überstromschutz: Die Steuerung schaltet den Motor sofort ab, wenn der Spitzenstromverbrauch den maximal zulässigen Wert überschreitet; Stellt dann die normale Funktion wieder her. Wenn dann der Stromverbrauch den maximal zulässigen Wert überschreitet, wird der Motor vollständig abgeschaltet.

Tipp: Wenn Sie den Regler zum ersten Mal kalibrieren, kalibrieren Sie zuerst den Gasbereich wie angegeben. Nur dann kann der Controller verwendet werden und andere Parameter können über den Sender oder die LED der Programmierkarte eingestellt werden.

Verwenden Flugzeug, Hubschrauber
Geben Sie ein alternierend
Dauerstrom [A] 80
Max. Spitzenstrom [A] 100
LiXX-Zellen 3 - 6
BEC Spannung [V] 5.2 - 7.4
BEC Strom [A] 8
Länge [mm] 69.8
Breite [mm] 34.6
Höhe [mm] 19.2
Gewicht [g] 92
Verordnung ein Weg
Bremse Ja
Eingang für Sensoren keine
Programmierbar Ja
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