SWORKz S14-3 „DIRT“ 1/10 4WD Offroad Racing Buggy PRO Bausatz

Die Basis des Chassis ist die CARPET-Version. Der Hauptunterschied besteht darin, dass es anstelle der Mittenrutschkupplung ein Mittendifferenzial gibt.

Dank der Tatsache, dass mehr Top-Fahrer SWORKz beigetreten sind, hat es dazu beigetragen, unseren Elektro-Buggy 1/10 zu entwickeln und zu verbessern. Der SWORKz S14-3D ist eine direkte Folge davon. Basierend auf dem Erfolg des Modells S14-2 hat SWORKz seinen 1/10-Buggy weiterentwickelt und das Modell S14-3 entwickelt. Eines seiner einzigartigsten Elemente ist die universelle Querwelle des Achsgetriebes mit einem Durchmesser von 5 mm, die speziell entwickelt und aus dem Stahlmaterial Sworkz 1/8 Buggy gefertigt wurde.

Für Clay / DIRT Offroad-Rennen haben wir das rotierende Kugelsystem belassen, aber die Position von Motor und Batterien nach hinten verschoben. Ein neues Mittendifferenzial ist Standard. Die vorderen und hinteren Arme des neuen S14-3D bestehen aus soliden Nylonmaterialien. Die neu entwickelten "Carbon"-Arme werden auch als TUNING-Teil angeboten. Das T-7075-Aluminiumchassis mit Center Torsion System bietet mehr Grip am Heck. Für Offroad- und Sandrennen wird der S14-3D standardmäßig mit einem Satz harter Pro-Composite-Seitenabdeckungen geliefert.

Das S14-3D-Modell enthält viele hochwertige Teile, ein ausgeklügeltes Stoßdämpfersystem und weitere TUNING-Teile. Das Paket beinhaltet viele Tuningteile für das SWORKz Werksteam. SWORKz verwendet nur die hochwertigsten Materialien und Top-Produktionsverfahren, was zu einem schnelleren, stärkeren und zuverlässigeren Chassis führt.

Das S14-3D-Chassis ist darauf ausgelegt, zu gewinnen. Und sie schlägt sich auf tschechischem Boden gut gegen die größte tschechische Spitze

S14-3D-Funktionen:

• SWORKz T7075 Aluminium Chassis BHC (Black Hard Coated) mit einer neuen Konstruktion des Flex Center Systems.
• Hochleistungs-CNC-Getriebe.
• Einzigartige Universal-Querwellen mit 5 mm Achsen.
• Neues Mittendifferenzial / li>
• Neue Pro-Composite-Kohlefaser-Stoßdämpfer-Geweihe / -Halter mit neuer Shock Positions-Geometrie.
• Neukonstruktion von Stoßdämpferkörpern mit 3 mm Schäften mit harter Teflonbeschichtung.
• Vorder- und Hinterarme S14-3D aus soliden Nylonmaterialien.
• Das Set wird standardmäßig mit 9- und 11-Grad-Front-C-Naben geliefert.
• Neue einstellbare Steuerplatine.
• Vollaluminium-Armhalter mit einstellbarer Vorspur.
• SWORKz Aluminium-Servohalterung.
• Lexan-Karosserie S14-3 Velocity 2.0 mit Formula Bulkhead-Flügel.
• Serienmäßig mit Pro-Composite-Hartschutz-Seitenschutz.
• Akkuposition verstellbar 10 mm zurück.

• Länge: 385 mm
• Breite: 245 mm
• Höhe: 170 mm
• Lichte Höhe: 50 mm
• Radstand: 282-285mm
• Radstand: F: 232mm / B: 222mm
• Übersetzung: Mitte: 81 Zähne / 19 Zähne, Vorne / Hinten: 42/17 Zähne
• Gewicht: 1698g (Rennzustand)