Top Flite Giant FW 190 2160mm 50-60ccm ARF

Rychlý, obratný a silně vyzbrojený Focke-Wulf FW-190 byl až do posledních dnů II. světové války tím nejnebezpečnějším soupeřem pro spojenecké letectvo. Vynikající jako denní i noční stíhač, stíhací bombardér nebo dokonce torpédový bombardér, obávaný "Butcher´s Bird"... Stavebnice firmy Top Flite představuje původní "krátkonosé" provedení FW-190A s hvězdicovým motorem BMW-801.

ARF stavebnice legendárního německého stíhacího letounu klasické celobalsové konstrukce pro pohon benzínovým motorem 50-60 ccm. Vzhledem k příznivému poměru hmotnosti draku a nosné plochy je "obří" Fokouš vhodný i pro přestavbu na elektrický pohon motorem třídy AXI 5345 s Li-poly desetičlánkem.

Giant FW-190 je ideálním projektem pro modeláře, který má již zkušenosti se jednoduššími obřími modely pro motory 30-60 ccm, a hodlá se pustit do létání se složitějšími maketami rychlých strojů s vyšším plošným zatížením. Díky vysokému stupni "předpostavení" jde dokončení modelu celkem rychle a snadno - samozřejmě, vzhledem k velikosti modelu a složitosti palubní elektroniky a mechanismů zatahovacího podvozku to není projekt pro zelenáče.

Trup je klasické konstrukce z balsy a překližky s odnímatelným laminátovým krytem motoru a průhledným krytem kabiny. Motor se montuje v poloze hlavou dolů na odpovídající lože na překližkovou motorovou přepážku, doporučujeme každopádně použít odpružené lože se silentbloky. Prostor pro serva směrovky, výškovky, řízení ostruhy, plynu a sytiče se nachází v trupu nad křídlem. Pro snadný přístup k tlakové nádobě zatahovacího podvozku a jejímu plnícímu ventilu je odnímatelná přední část trupu před kabinou. Směrovka a poloviny výškovky jsou ovládány pomocí lanovodů s robustními drátovými táhly, ostruha je řízena lankovými náhony. Součástí stavebnice je i sada maketového interiéru kabiny s přístrojovou deskou.

Křídlo s polosouměrným profilem je klasické konstrukce s balsovými žebry a tuhým potahem. K trupu upevňuje kolíky a polyamidovými šrouby. Křidélka i odštěpné vztlakové klapky jsou ovládány vždy párem serv umístěných v křídle.

Ocasní plochy jsou konstrukční se souměrným profilem a tuhým celobalsovým potahem kýlovky a vodorovného stabilizátoru.

Celý model je potažen matnou nažehlovací fólií MonoKote vytvářející velmi realistický "válečnický" barevný finiš, všechny laminátové díly jsou nastříkané barvami odolnými vůči účinkům paliva.

Model je připraven pro instalaci na míru konstruovaného pneumatického zatahovacího podvozku Robart ROBQ1658 s maketovými odpruženými nohami a zatahovací ostruhou ROBQ2220 nebo elektrického hlavního podvozku Robart ROBQ1657.

Pro ovládání modelu budete potřebovat nejméně sedmikanálovou RC soupravu, optimální je nejméně desetikanálová. Serva vyhoví standardní 3-4 kg.cm pro plyn, sytič, řízení ostruhy a přepouštěcí ventily podvozku; silná standardní s tahem 6-10 kg.cm pro kormidla a klapky. Vzhledem k počtu a síle použitých serv a velikosti modelu dbejte na dobře vyřešené napájení s akumulátory o dostatečné kapacitě s kabeláží o dostatečném průřezu.

Jako speciální příslušenství Top Flite nabízí maketový vrtulový kužel pro třílistou vrtuli TOPA1882.

Stavebnice obsahuje: postavený a matnou fólií MonoKote potažený trup, křídlo a ocasní plochy, nastříkaný laminátový kryt motoru, kola, sadu příslušenství, maketový interiér kabiny a obrázkový návod.

Doporučený pohon a RC vybavení: