Vaterra Ford F-100 1968 Ascender 1:10 BND

RC model auta na dálkové ovládání Vaterra Ford F-100 1968 Ascender 1:10 BND másvětla LED, oficiálně licencovanou karosérii Ford F-100 a klec karosérie se skutečnými hliníkovými panely a náhradní pneumatikou. Výkyvné tuhé nápravy, ocelové profily bočnic, voděodolný regulátor, přijímač a servo. Karosérie má řadu matetových prvků jako mřížka chladiče, světlomety, rezervní kolo s konstrukcí úložného prostoru atd. Je potřeba doplnit vysílač Spektrum DSMR a baterii.

Auto pohání výkonný stejnosměrný motor Dynamite Crawler 35T a voděodolný regulátor Dynamite 60A, servo řízení s momentem 9 kg.cm s kovovým převodem.

Odolný podvozek

Podvozek byl navržen se 3 pozicemi zavěšení předních a 4 pozicemi zavěšení zadních tlumičů. Všechna zavěšení jsou hliníková, olejové nastavitelné tlumiče mají celou řadu možností nastavení i pro nejnáročnější podmínky.

Osvětlení LED

Karosérie má nainstalováno osvětlení pro bezpečnou jízdu v horších světelných podmínkách.

Kovová převodovka

Vaterra Ford F-100 1968 Ascender má ve standardním provedení kovová ozubená kola převodovky.

Uložení baterie

Pružné uložení desky na baterie nad přední nápravou je konstruováno tak, aby byla hmotnost baterie na přední nápravě a to pro větší trakci při lezení po skalách nebo strmých svazích.

Přední CV hřídele s vysokou životností

Přední náprava má možnost natočení až o 45°, drážkované CV hřídele náhonu jsou navrženy pro vysoké zatížení a zvládají snadno jízdu v členitém terénu.

Pneumatiky

Realistické hnací ústrojí a odpružení jsou doplněny licencovanými replikami pneumatik Interco Super Swamper® TSL SX. Stejně jako u velkého vzoru, vzorek dezénu a složení pneumatik zajišťují vynikající přilnavost prakticky v jakémkoli úhlu.

Ocelové bočnice rámu podvozku

Nastavitelné boční lišty rámu jsou vylisovány z ocelového plechu, jsou nastaveny na rozvor 290mm, který může být přestavěn až na čtyři různé délky.

Malý rozměr převodovek náprav

Protože je požadována co největší světlá výška podvozku, byly zkonstruovány převodovky náprav s nízkým profilem.

Vodě odolná elektronika

Pro možnost použití modelu ve vlhkém prostření je voděodolný regulátor, přijímač a servo.

Regulátor

Regulátor lze nastavit na režim Sport (jízda vpřed, neutrál, brzda a jízda vzad), Race (jízda vpřed, neutrál a brzda) a Crawler (jízda vpřed, brzda v neutrálu, jízda vzad). Regulátor lze nakonfigurovat na LiPo i NiMH akumulátory.

Bind-N-Drive

Verze Bind-N-Drive™ (BND) je auto bez vysílače pro všechny, kteří vlastní volantový vysílač s technologií DSM Spektrum 2.4GHz. Díky tomu lze pořídit set levněji.

Vlastnosti Ford F-100 1968 Ascender

• Lisovaný ocelové bočnice rámu podvozku
• Licenční karoserie Ford F100 z roku 1968
• Přední odpružení 3-bodové Panhard Bar
• 4-bodové zadní odpružení
• Hliníkové táhla zavěšení náprav
• Plovoucí zásobník baterie
• Realistické kryty náprav
• Jednodílné tuhé nápravy
• Přední hřídele CV s vysokou životností
• Jednoduchá převodovka s kovovým převodem
• Stavitelné olejové tlumiče
• Výkonný stejnosměrný motor Dynamite 35T a vodědolný regulátor
• Licencované pneumatiky Interco Super Swamper TSL SX
• Voděodolné servo řízení Spektrum s kovovým převodem