SafetyMaster - Wattmeter bis 10A

Genaues Wattmeter 0,1-10A / 4-8,4V zur Verbrauchsmessung im Bordnetz von RC-Modellen, bzw kleine Elektroantriebe. Mit digitaler Anzeige von Strom, Spannung, Leistung / Leistung und verstrichener Ladun

RCA0055

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Der SafetyMaster ist ein einzigartiges Messgerät - 0,1-10,0 A Wattmeter mit digitaler und grafischer Anzeige - damit Sie zuverlässig prüfen können, wie gut Ihr RC-Modell ist. "Weiche" Batterien und "tödliche" BEC-Stabilisatoren sind oft die "schwächste Verbindung" an Bord der Elektronik und eine der Hauptursachen für Unfälle. Mit SafetyMaster können Sie sehen, wie sicher Ihr Stromsystem ist - indem Sie den Strom messen, der von den Servos und dem Empfänger aufgenommen wird, und indem Sie die Batteriespannung oder den BEC-Stabilisator unter Last überwachen. Und nicht nur das, abgesehen vom Lesen der Momentanwerte des SafetyMaster-Stroms, können Sie den Fluss des entnommenen Stroms zeitabhängig als Diagramm darstellen! Das geringe Gewicht (knapp 14 g) und die handflächengroßen Abmessungen ermöglichen es dem SafetyMaster sogar, den Bordabflug oder sogar nur ein Servo während des Fluges oder der Fahrt mitzunehmen und zu "drehen"! So erhalten Sie ein ausgereiftes Messgerät - einen grafischen Analysator, der die Sammlung aller Teile Ihrer Bord-RC-Ausrüstung wie nie zuvor testet! Zu Hause sowie unter "Feldbedingungen" am Flughafen, ohne dass ein Computer oder andere teure Geräte mitgeführt werden müssen, um den aktuellen Fluss zu sehen.

Natürlich kann der SafetyMaster auch zur Messung kleiner Antriebssysteme (bis zu 10 A und 8,4 V - dh 2s Li-Po) verwendet werden.

Der SafetyMaster ist in einem kleinen flachen Gehäuse mit einem dominierenden LCD-Display auf der Frontplatte untergebracht. Auf der Oberseite befinden sich die Eingangs- und Ausgangsbuchsen für standardmäßige dreipolige Servoanschlüsse, an die die Stromversorgung und die "Appliance" angeschlossen sind. Hier sind auch drei Schaltflächen zum Bewegen des Menüs und zum Anpassen der Strom- und Spannungsschwellen für Warnmeldungen.

Zur grundsätzlichen Messung der Stromaufnahme wird die Stromversorgung (Empfängerakku oder Servoregler des elektronischen Drehzahlreglers mit BEC-Stabilisator) an die Netzsteckdose angeschlossen, das Servokabel an die in die Empfängerbuchse oder den Gaskanal führende Steckdose. Der SafetyMaster ist eine Passage für das Steuerservosignal, so dass Sie es auch mit einer individuellen Servomessung verbinden können. In diesem Fall wird der Wattmeter-Eingang mit dem entsprechenden Empfängerkanal und das Servo mit dem Ausgang verbunden.

Drücken Sie die Taste, um drei Grundmenüs auszuwählen:

  • Hauptmenü mit digitaler Anzeige von Momentanstrom, Spannung, Leistung / Leistung, maximal gemessenem Strom und minimal gemessener Spannung
  • Grafisches Anzeigemenü mit grafischer Anzeige des Stromflusses über die Zeit und digitaler Anzeige der abgelaufenen Zeit und der Ladung in mAh
  • Ein Warnmeldungsmenü mit der Option zum Einstellen der maximalen Strom- und Mindestspannungsschwellen für die Alarmsignalisierung. Sie können den aktuellen Datensatz auch hier zurücksetzen, um eine neue grafische Aufzeichnung und Kugelsicherungsmessung zu starten.

Dank der eingestellten Strom- und Spannungsschwellen warnt SafetyMaster Sie umgehend, wenn der Nebenabtrieb eine bestimmte Grenze überschreitet oder die Spannung gefährlich absinkt - sei es aufgrund eines zu hohen Stromverbrauchs der "Verbraucher" - oder zu "weichen" Stromversorgung.

Das SafetyMaster-Kit enthält: SafetyMaster-Wattmeter, dreiadriges Messkabel mit Servoanschlüssen an beiden Enden, Anweisungen.

Praktischer Einsatz von SafetyMaster - So verstehen Sie die Messwerte:

  • 1) Beginnen Sie mit dem Messen der integrierten RC-Ausrüstung in allen Ihren Modellen. Stellen Sie sicher, dass der maximale Laststrom des BEC-Stabilisators in Ihrem Drehzahlregler oder die Spannung des Empfängerakkus nicht signifikant abfällt (dies bedeutet, dass der verbrauchte Akku nicht in der Lage ist, einen ausreichenden Strom bereitzustellen, der "weich" ist), wenn die Anzahl der Servos geändert wird.
  • 2) Wenn Sie einen großen Kundendienst bemerken, prüfen Sie nacheinander, ob es ein Problem für alle oder nur für eines der Servos ist. Denken Sie daran, dass Hochleistungs-Servos, Digital-Servos und Servos mit einem bemerkenswert hohen Zugkraftanteil im Verhältnis zu ihrer Größe immer einen höheren Start haben.
  • 3) Messen Sie Ihre Servos mit der angebrachten Stange und dem Ruder und messen Sie auch die Servosentnahme. Wenn der Nebenantrieb deutlich niedriger ist, deutet dies darauf hin, dass etwas rauscht, Sie haben zu viel Widerstand in den Kabelstangen, die Rudergelenke sind steif usw. Bei Riesenmodellen ist es ratsam, das statische Gleichgewicht der Ruder zu vollenden, im Falle eines Ruders, das von mehreren Servos gesteuert wird, um an ihrer besseren Ausrichtung zu arbeiten ...
  • 4) Beobachten Sie den aktuellen Wert sorgfältig, wenn Sie die Bordausrüstung des BEC-Stabilisators messen. Beim Durchfahren aller Servos darf die Stromaufnahme der Elektronik auf keinen Fall 50-70% des Nennwerts (dh 1,0-1,4 A bei 2 A des BEC-Stabilisators) überschreiten, wenn der Stabilisator linear oder 80-90 ist % des Nennwerts (dh 2,4-2,7 A für einen 3 A-SBEC-Stabilisator), wenn der Stabilisator umgeschaltet wird.
  • 5) Überwachen Sie die Spannung an der Bordausrüstung des BEC-Stabilisators. Beim Bewegen aller Servos darf die Stabilisatorspannung auf keinen Fall unter 90% des Nennwerts fallen (dh 4,5 V bei einer BEC-Spannung von 5,0 V). Wenn Sie sich jedoch sicher sein wollen, sollten Sie eine stärkere Stromversorgung in Betracht ziehen, wenn die Spannung des BEC-Stabilisators um mehr als 0,1 V abfällt.
  • 6) Beobachten Sie den aktuellen Wert sorgfältig, wenn Sie die Bordausrüstung messen, die von der Empfängerbatterie geliefert wird. Beim Durchfahren aller Servos darf die Stromaufnahme der Elektronik auf keinen Fall 95% des Nennstromes des Zellentyps überschreiten (natürlich nehmen wir die Messung an einem vollständig geladenen Akku an).
  • 7) Achten Sie auf die Spannung, wenn Sie die Bordausrüstung, die von der Batterie des Empfängers geliefert wird, messen. Beim Bewegen aller Servos darf die Spannung des Stabilisators unter NiCd / NiMH-Akkus unter keinen Umständen unter 1,15-1,20 V pro Zelle, bei LiPo-Akkus 3,7-3,8 Volt pro Zelle und 3,3 Volt pro Zelle liegen Zelle für LiFe-Akkus (natürlich nehmen wir an, dass der Akku voll aufgeladen ist).
Spannungsbereich: 4,0-8,4 V
Aktueller Bereich: 0,1-10,0 A
Steuerelemente: 3 Tasten
Anschlüsse: UNI
Abmessungen: 42 x 52 x 5 mm
Gewicht: 13,6 g