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Aufgrund des Erfolgs des MBX8R-Kits bietet Mugen Seiki jetzt das MBX8R Eco-Kit an, das viele der gleichen Teile wie das MBX8R-Kit enthält. Der neue Mugen Seiki MBX8R Eco Buggy wurde von den besten Fahrern der Welt getestet und entwickelt! Das Team von Mugen Seiki verbrachte im Jahr 2021 viel Zeit damit, die Geometrie des MBX8R unter Rennbedingungen zu testen und zu entwickeln, was zu vielen bedeutenden Siegen führte. Ryan Maifield gewinnt 2021 erneut die Dirt Nitro Challenge, ROAR 1/8th Electric Nationals! Der MBX8R Eco verfügt über viele neue Teile, die die Stabilität und die Traktion am Hinterrad erhöhen, Sprünge verbessern und über eine breite Palette an Tuningmöglichkeiten verfügen.
Suspension:
Neue Lagerungs- und Aufhängungsgeometrie. Der MBX8R Eco verwendet neue schmale RF- (C) und RR-Pivotblöcke (D) mit neuen Pivot-Einsätzen für eine bessere Einstellbarkeit. Neu sind auch längere Arme mit Hosenträgern. Der hintere Arm besteht aus schlagfestem Material, um die Haltbarkeit zu erhöhen. Die Härte der Unterarme kann über optionale CFK-Platten angepasst werden. Auch die hinteren Säulen sind neu für den MBX8R. Geformte Säulen verfügen über CFK-Platten zur Einstellung des hinteren Rollzentrums.
Die neue vordere Stoßdämpferbrücke und die oberen vorderen Armhalterungen verwenden neue Zapfeneinsätze für eine bessere Einstellbarkeit.
Chassis:
Das Fahrwerk des MBX8R Eco-Modells wurde leicht modifiziert, um der neuen Federungsgeometrie Rechnung zu tragen. Es verfügt über eine zusätzliche Bearbeitung, um die Durchhängung zu erhöhen, eine Abschrägung an der Vorderseite des Chassis, um die Bodenfreiheit zu erhöhen, und ist leichter.
Neuer Batteriehalter für 4S Kurz- und Standardbatterien. Mit dem neuen zweiteiligen Batteriehalter können Sie kurze oder Standardbatterien einbauen. Das Kit enthält 1 Riemen für 4S-Kurzbatterien (380 mm) und 1 Riemen für 4S-Standardbatterien (455 mm).
Differential und Antriebsstrang:
Der MBX8R Eco ist mit Hochtraktionsdifferentialen (HTD – High Traction Differential) ausgestattet. Dies sorgt für eine höhere Beschleunigung, längere Laufzeiten und ein gleichmäßigeres Fahrverhalten. HTDs erhöhen außerdem die Stabilität und Traktion und verbessern das Handling bei unebenen Bedingungen. HTD-Differenziale verwenden 20T-Innenzahnräder, die die Gleichmäßigkeit verbessern und über einen sanfteren Lauf der Differentiale verfügen. Der MBX8R Eco wird mit einem 12T-Kegelrad, einem 42T-Kegelrad und einem 46T-Stirnrad geliefert.
Neuer Flügel und Flügelhalterung:
Ein leichter Flügel mit hohem Abtrieb ermöglicht einen besseren Luftstrom, was die Sprünge verbessert. Es ist IFMAR-zugelassen und langlebig, leicht und sehr stabil auf der Strecke und in der Luft.
Die neu gestaltete Heckflügelhalterung sorgt für zusätzlichen Abtrieb und erhöht die Haltbarkeit. Optional ist eine CFK-Flügelplatte erhältlich.
- Neue Stabilisatormanschetten zur Reduzierung der Stabilisatorbewegung.
- Emulsionsdämpferabdeckungen sind Teil des MBX8R Eco-Kits.
- Flügelknopf aus Aluminium.
- Aktualisierte Differenzial-Mittelabdeckung mit Erleichterungslöchern.
Spezifikationen:
Breite: 309mm
Radstand: 315 ~ 320 mm einstellbar
Übersetzungsverhältnis: 12,24:1
Öl in Differentialen:
Vorne – Nr. 5.000 (B0322)
Mittel – Nr. 5.000 (B0322)
Hinten – Nr. 2.000 (B0334)
Um loszulegen, benötigen Sie:
2-Kanal-Sender für RC-Car (Sender, Empfänger, Servo)
Batterien für den Sender
Elektromotor
ESC (elektrischer Geschwindigkeitsregler)
Batterie für RC-Car
Ladegerät
Malwerkzeuge
Reifen und Räder